{"id":3058,"date":"2023-09-21T15:00:54","date_gmt":"2023-09-21T13:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/intermodal-rostock.de\/?p=3058"},"modified":"2023-11-28T08:37:37","modified_gmt":"2023-11-28T07:37:37","slug":"cargon-the-docks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/intermodal-rostock.de\/en\/2023\/09\/21\/cargon-the-docks\/","title":{"rendered":"CargOn the Docks"},"content":{"rendered":"<h2><span style=\"color: #000000;\"><strong>CargOn the Docks \u2013 Stena Line und Partner stellen Schiene-Schiff-Kombination in den Mittelpunkt<\/strong><\/span><\/h2>\n<div class=\"news-text-wrap\">\n<p><em>Von der Schiene aufs Wasser \u2013 im Angesicht klimatischer und infrastruktureller Herausforderungen ist die Kombination Eisenbahn und Schiff ein zukunftsorientierter Weg, Transporte nachhaltig und effizient zu organisieren. Gemeinsam mit DB Cargo, ROSTOCK PORT und Euroports lud die schwedische F\u00e4hrreederei Stena Line daher am heutigen Tag Interessierte und involvierte Partner in den Rostocker Seehafen ein, um die Potentiale der Schiene-Schiff-Kombination zu diskutieren.<\/em><\/p>\n<p class=\"CxSpFirst\">Seit mehr als zehn Jahren betreibt Stena Line die Route Rostock-Trelleborg mit den gr\u00f6\u00dften Eisenbahnf\u00e4hren der Welt. Die F\u00e4hren Mecklenburg-Vorpommern und Sk\u00e5ne verf\u00fcgen jeweils \u00fcber 1.000 Meter Gleise und erm\u00f6glichen so als einzige den Transport von Direktz\u00fcgen zwischen Deutschland und Schweden, ohne dass diese in Rostock oder Trelleborg umverladen werden m\u00fcssten. 2022 wurden \u00fcber die Verbindung mehr als 20.000 Wagen der DB Cargo und anderer Eisenbahnpartner direkt nach Trelleborg verschifft.<\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\">Nach der Begr\u00fc\u00dfung durch Katrin Verner von Stena Line, S\u00f6ren Kaminsky von DB Cargo, Helmut Ahrens von DB Netz, Ingmar B\u00fcnting von Euroports und Dr. Gernot Tesch von ROSTOCK PORT bekamen die heutigen Besucher in Rostock die M\u00f6glichkeit, sich den Eisenbahn-F\u00e4hr-Trajekt in allen Details anzuschauen. So wurde unter anderem eine Zugverladung auf die Eisenbahnf\u00e4hre Sk\u00e5ne gezeigt, innovative G\u00fcterwagen ausgestellt, und an aufgebauten Marktst\u00e4nden die verschiedenen Eisenbahn-F\u00e4hr-Services vorgestellt. In den Impulsvortr\u00e4gen hoben die Gastgeber insbesondere die Notwendigkeit des Infrastrukturausbaus und die Bedeutung des Eisenbahnf\u00e4hrverkehrs von Rostock nach Schweden hervor:<\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\">\u201eSchienentransporte sind nur so effizient wie die Schienenwege, die sie nutzen. Wenn die Strecken unserer Schienenkunden ausreichende Achslasten, funktionierende Weichen, moderne Stellwerke aber auch effiziente Rangierm\u00f6glichkeiten an den Knotenpunkten vorfinden, kann die Schiene langfristig mit der Stra\u00dfe konkurrieren. An den H\u00e4fen Rostock und Trelleborg sorgen wir dann f\u00fcr eine reibungslose Verladung auf unsere Eisenbahnf\u00e4hren. Unsere Route Rostock-Trelleborg ist nicht nur nachhaltig, sondern stellt auch strategisch eine wichtige Verbindung zwischen Deutschland und Schweden dar: Sie entlastet den \u00fcberlasteteten und st\u00f6rungsanf\u00e4lligen G\u00fcterweg \u00fcber D\u00e4nemark und die gro\u00dfen Querungen\u201c, so Katrin Verner, Freight Commercial Manager Stena Line.<\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\">Mikko Juelich, Trade Director und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Stena Line Deutschland, erg\u00e4nzt:<\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\">\u201eUnser Eisenbahnf\u00e4hrverkehr Rostock-Trelleborg ist einzigartig, kombiniert die beiden nachhaltigsten Transportm\u00f6glichkeiten und schafft notwendige Redundanz im Schienenverkehr zwischen Deutschland und Schweden. Gleichzeitig stehen wir vor der Herausforderung, die erheblichen Mehrkosten des Betriebs von Eisenbahnschiffen privat zu tragen, zum Wohle der Allgemeinheit. In Schweden hat man diese Diskrepanz bereits erkannt, die Verkehrsbeh\u00f6rde untersucht derzeit M\u00f6glichkeiten uns zu unterst\u00fctzen. \u00dcber ein \u00e4hnliches Engagement auf deutscher Seite w\u00fcrden wir uns sehr freuen\u201c, so Juelich.<\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\"><strong>Weitere Informationen:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.stenaline.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.stenaline.de<\/a><\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\">Pressekontakt:<\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\">Tim K\u00f6tting<\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\">Tel: +49 (0)162 203 99 07<\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\">Mail: <a href=\"mailto:tk@ehrenbergsoerensen.com\">tk@ehrenbergsoerensen.com<\/a><\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\"><strong>\u00dcber Stena Line <\/strong><\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\">Stena Line ist eines der f\u00fchrenden europ\u00e4ischen F\u00e4hrunternehmen mit 39 Schiffen und 18 Strecken in Nordeuropa. Stena Line ist ein wichtiger Bestandteil des europ\u00e4ischen Logistiknetzwerks und entwickelt neue intermodale Frachtl\u00f6sungen, indem der Transport auf Schiene, Stra\u00dfe und See kombiniert wird. Mit ihrem umfangreichen Passagierbetrieb spielt Stena Line auch eine wichtige Rolle f\u00fcr den Tourismus in Europa. Das Unternehmen befindet sich in Familienbesitz, wurde 1962 gegr\u00fcndet und hat seinen Hauptsitz in G\u00f6teborg. Stena Line hat 5.100 Mitarbeiter und einen Jahresumsatz von 1,4 Milliarden Euro. In Deutschland operiert Stena Line von drei H\u00e4fen und zwei Standorten aus, dem Hauptsitz der Stena Line GmbH &amp; Co. KG in Hamburg sowie dem B\u00fcro in Rostock.<\/p>\n<p class=\"CxSpMiddle\"><strong>Weitere Informationen:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.rostock-port.de\/presse-news\/aktuelle-meldungen\/news\/cargon-the-docks-stena-line-und-partner-stellen-schiene-schiff-kombination-in-den-mittelpunkt\">https:\/\/www.rostock-port.de<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CargOn the Docks \u2013 Stena Line und Partner stellen Schiene-Schiff-Kombination in den Mittelpunkt Von der Schiene aufs Wasser \u2013 im Angesicht klimatischer und infrastruktureller Herausforderungen ist die Kombination Eisenbahn und Schiff ein zukunftsorientierter Weg, Transporte nachhaltig und effizient zu organisieren. 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